اســـــرار تيتانيك

تفاصيل مختصرة عن السفينة تيتانيك والتي كان لها شقيقتين إحداهما السفينة أوليمبيك"Olympic" والتي بنيت عام 1910 وتم تخريجها عام 1935 والسفينة بريطانيك "Britannic"والتي تم إنزالها عام 1914 وارتطمت بلغم وغرقت عام 1916 والسفن الثلاث تم بناؤهم في إحدى ترسانات بلفاست بإيرلندا.


أولا: موجز تواريخ البناء والتجارب والتشغيل:


تاريخ إنشاء بنائها يعود إلى 31 مارس عام 1909

تاريخ تدشينها وإنزالها 31 مايو عام 1911

تاريخ الانتهاء من تجهيزاتها 31 مارس عام 1912


ثانيا تفاصيل موجز لرحلة البداية والنهاية:

-غادرت ميناء ساوث أمبتون بجنوب المملكة المتحدة البريطانية يوم 10 إبريل عام 1912

-اتجهت إلى ميناء شوربيرج بفرنسا بعد حوالي ستة ساعات من الإبحار وصلت في نفس اليوم.

-غادرت ميناء شوربيرج متجهة الي ميناء كوينز تاون بأيرلندا في نفس اليوم بعد أن مكثت حوالي ساعتين.

- وصلت إلى ميناء كوينز تاون حوالي ظهر يوم 11 إبريل عام 1912.

-غادرت ميناء كوينز تاون متجهة إلى ميناء نيويورك الساعة الواحدة والنصف ظهراًمن نفس اليوم.

-تاريخ الغرق Titanic founderedكان الساعة 20ر2 بعد ظهر يوم 15 إبريل عام 1912.

- تاريخ كشف وتحديد موضع الغرق كان يوم أول سبتمبر عام 1985 وتم وجود واكتشاف الحطام في موقع يبعد حوالي 5ر2 ميل بحري عن سطح المحيط وكان ذلك عن طريق مجموعة بحثية مشتركة من الفرنسيين والأمريكيين.

- إجمالي عدد الركاب والطاقم في رحلة المغادرة من ميناء كوينز تاون بأيرلندا 2238 فردا.

- عدد المفقودين في حادث الغرق 1523 فردا. بينهم 815 راكبو688 فرد طاقم أي أن عدد الناجين من هذا الحادث هو 715 شخصا فقط بين طاقم وركاب، أي أقل من 32% من مجموع المتواجدين علىسطح السفينة.

ثالثا: موجز بتفاصيل البيانات الإحصائية والتصميمية للسفينة:

طول السفينة المسجل 259,909 متراً .

الطول الكلي للسفينة131ر269 مترا .

العرض 201ر28 مترا .

العمق 171ر18 مترا .

الحمولة الكلية المسجلة 46326

الحمولة الصافية المسجلة 21831

القدرة المحركة الكلية 46000 حصان عند سرعة قدرها 21 عقدة (العقدة تساوي ميل بحري مقطوع في الساعة والميل البحري يساوي ما يقارب 85ر1 كيلومتر).

- عدد ركاب الدرجة الأولي 735 راكب.

- عدد ركاب الدرجة الثانية 674 راكب.

- عدد ركاب الدرجة الثالثة 1026 راكب.

- السعة الإجمالية لعدد الركاب على سطحالسفينة 2435 راكب.

- عدد أفراد الطاقم 885 فردا.

- سعة زوارق الإنقاذ والنجاة الإجمالية علىسطح السفينة بعدد 20 زورقا بسعة 1178 فردا. أي أقل من نصف عدد الركاب والطاقم!!!.

لقد تم تصميم السفينة وفقا لنظرية السفينة التي لن تغرق وتم تطبيق نظريات حسابات الطفو ودراسة وتحديد المسافات بين القواطع السدودة للمياه، وكذا حسابات ما يسمى بطول التغريق ثم حساب ما نعرفه نحن باسم معامل التقسيم الفرعي، والذي ينتح عنه طول السماح للعنبر والذي إذا ما غرق هذا الطول من السفينة فإن الطفو الاحتياطي لها سيقاوم عملية الغرق الكلي للسفينة. إلا أن الله أراد لهذه السفينة علي الرغم من كافة الاحتياطات الحسابية وأعمال التصاميم الهندسية أن يغرقها في رحلتها الأولى.

و كانت مــصممة بالــفعل مقاومــة الغرق
كــانت مــكونة من ثلاث طــوابــق كــبرى...الأولــى :
من أهــم الناس و من الفــئة الأولــى من المجتــمع
و الطــابق الــثانى :
من الفــئة المتــوسطة من المــجتــمع
و الطــابق الــثالث :
من الفقراء و المــهاجرين البــاحثين عن حــياة جديدة
منذ أول إنــطلاقــة لها كــان يرأســها قبطان شــهير جداً ( لا أذكر إســمه حقيقة ) و كانت تــلك آخــر رحلة له قــبل تــقاعده " لم يـعلم أنــها الأخيرة فى عــمره "...و كانت نــهايتها من بــدايتــها...بعد أن غــرقت فى البحر عبر إصطـدامها بجــبل جليدى مــفاجئ و كانت هــذه الرحـلة الأولــى لها فقــرر القبطــان بالقيام بــجولة قصيرة حــول جبال الجليــد ( كــما ذكر النجــاة ) ولم تــصلهم أيــضاً إشــارات التنبيه أو التــحذير من الــسفن المــجاورة بسبب ضــعف الأتــصال و لــم تتسع قوارب الأنــقاذ لعدد الــركاب الهائــل فقرر طــاقم الســفينة بإطــلاق إشــارة نــارية لتنــتبه السفن المجاورة لـنجدة الركاب من الغــرق ...و كانت الأقــرب لها هــى سفينة بتــرول و لم يــجيبوا النــداء نظراً لإعتــقادهم بأنــهم يحتــفلوا بأول رحــله لهم فــغرقت الســفينة و ضــاعــت معها أرواح أكــثر من 60% مــن أرواح الــركاب و أفراد الطــاقم ... و عنــدما أنــزلت قوارب النــجاة كانت شبـه ممتــلئة..لكــنها إمتــلئت تمامـاً بــعد أن بدءت الــسفينة بأخــذ مــكانها وسط المــحيط..و كــان أغــلب الناجـين من النــساء و الأطــفال و الــرجال كبار الســن....و كــان الخــوف و الهلع يحيط بــركاب السفينــة درجة أن قام شاب بالتــنكر لينــجو فاراً بــحياته من الموت ووجد النــاجون سبيلهم للــعودة إلى الوطــن من ســفن أخــرى مــجاورة و هــكذا إنتــهت الســفينة و ظــلت قصتــها تتــداول حــتى الآن...